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Ninebot ZT3 Pro : avis, points faibles et pièces détachées
La Segway Ninebot ZT3 Pro en détail : fiche technique, avis des tests et pièces pour l'entretenir.
14 octobre 2026 · 5 min de lecture
La Segway Ninebot ZT3 Pro est une trottinette tout-terrain : pneus 11" tubeless, grande garde au sol, suspensions qui avalent les trottoirs. Les tests saluent ses performances pour le prix ; ils lui reprochent un gabarit imposant et un freinage très mordant.
Fiche technique (version européenne)
| Caractéristique | Ninebot ZT3 Pro E |
|---|---|
| Moteur | 650 W nominal, 1600 W en pointe |
| Vitesse max | 25 km/h |
| Batterie | 597 Wh |
| Autonomie | ≈ 70 km théoriques, ≈ 50 km à vitesse maximale |
| Pneus | 11" tubeless tout-terrain (70/60-7,5) |
| Freins | Disque à câble avant et arrière, ABS |
| Pente max | 25 % |
| Étanchéité | IPX5 (corps), IPX7 (batterie) |
| Recharge | ≈ 4 h |
Ce qu'en disent les tests
- Points forts : un franchissement d'obstacles remarquable (trottoirs, nids-de-poule), une suspension arrière efficace, beaucoup de performances pour le prix.
- Points faibles : une machine massive (autour de 30 kg selon le constructeur) qui demande un peu d'expérience, et des freins à disque à câble très mordants : l'ABS n'est pas de trop.
L'avis HELP MY TROTT : réparabilité et pièces
Une quarantaine de pièces compatibles au catalogue, dont tout le freinage (étriers avant et arrière, câbles, poignées) et les pneus. Pour les pneus 70/60-7,5, trois options :
- Tubeless : le meilleur confort et la meilleure adhérence, comme d'origine.
- Tubeless avec gel anticrevaison : le même pneu, protégé contre les petites crevaisons.
- Plein : increvable, mais plus ferme sur les chemins.
Pour le chargeur, deux références existent selon votre version (ZT3 et ZT3 Pro) : vérifiez la tension inscrite sur votre chargeur d'origine.
Ordre de grandeur des coûts : 15 à 20 € pour un câble de frein, 20 à 35 € pour un étrier, une trentaine d'euros pour une poignée ou un chargeur, 35 à 45 € pour un pneu.
Les pièces les plus courantes
| Pièce | Quand la changer |
|---|---|
| Pneu 70/60-7,5 tubeless | Usure, coupure, perte de pression |
| Pneu 70/60-7,5 + gel anticrevaison | Crevaisons répétées |
| Pneu plein 70/60-7,5 | Pour ne plus jamais crever |
| Étrier de frein avant | Frein qui frotte ou ne mord plus |
| Étrier de frein arrière | Frein qui frotte ou ne mord plus |
| Câble de frein avant | Levier mou, câble effiloché |
| Chargeur ZT3 Pro | Chargeur perdu ou défaillant |
Prix à jour et disponibilité sur chaque fiche.